Уже почти 5 месяцев как я активно езжу самостоятельно за рулем. Недавно обратила внимание, что могу думать о своем во время движения. Ну то есть реально: ехать, слушать музыку, отвечать на вопросы детей и еще и ДУМАТЬ о чем-то постороннем, а не о ПДД.
Я не сразу это заметила. Просто в какой-то момент словила это осознание и удивилась.
Вот так интересно овладеваешь новым навыком, который трансформируется из чего-то сложного и нервного в что-то ОБЫЧНОЕ, как шагать или принимать пищу.
Я помню свой первый выезд в город с инструктором в автошколе. Это был настоящий шок и стресс. Мне казалось что на дороге все происходит настолько быстро и хаотично, что я просто не в состоянии контролировать ситуацию. Чтоб вы знали, я тогда еще глазами смотрела на какую передачу переключилась, а дорожные знаки просто не видела - на них не оставалась оперативной памяти))) Помню в тот день я приехала домой в состоянии одеревенелого зомби и первым делом выпила рюмку водки))
Тогда мне казалось невероятным, что кто-то может водить машину, как ходить.
А еще у меня последнее время много метафор в голове, связанных с вождением.
Например, я осознала, насколько проще быть единственным водителем в машине. Когда я ездила с мужем, он всегда был на подстраховке. Сидел рядом, подсказывал, критиковал и в любой момент был готов повернуть руль. Я бесилась, раздражалась, чувствовала себя бездарным водителем и действительно совершала иногда глупые и опасные ошибки, которые подтверждали необходимость внешнего контроля. Но самое главное, я действительно внутренне поделила эту ответственность и думала «если что, он подскажет». Нас как будто было два водителя на один автомобиль. А момента, когда я почувствовала бы себя достаточно подготовленной для самостоятельных поездок никак не наступало.
И только когда у меня появилась своя машина, я смогла взять всю целиком ответственность за движение на себя. И да это страшно. Первое время. Но зато у меня появилась уверенность. И свобода.
И я увидела аналогию с партнерскими отношениями.
Супруги будто едут в одной машине. И весь вопрос в том, как распределяется ответственность за поездку между ними.
Полагаюсь ли я только на себя, когда выбираю поворот и скорость движения или опираюсь на другого? Сходятся ли в действительности наши цели поездки и взгляды на стиль вождения? Кто главный из нас? Ведь главным может быть только один. А если это сотрудничество, где мы равны, то как правильно почувствовать и распределить ответственность? И возможно ли это сделать, если машина одна, а нас двое?
По себе я поняла, что очевидно пока не умею (или не умела) грамотно обращаться с ответственностью. Мне комфортно быть главной. Когда я не жду ничего от других и опираюсь только на свои силы и свой опыт. И тогда я чувствую себя в праве ответить на критику: «Иди ка ты, дружок, в попу со своими замечаниями. Моя машина, мои правила». Даже если я это не говорю, я это чувствую. И это что-то о свободе и неуязвимости.
В подчиненной позиции я тоже умею быть. В ней вообще приятно и безопасно. Главное, чтобы все было легитимно.
А вот в партнерстве я теряюсь. Особенно когда есть скрытые правила игры. Это когда «ты водитель, но я имею право тебя критиковать» или «я за рулем, но почему-то позволяю собой управлять».
И в этом большой простор для зыбкости, тревожности и неуверенности.
А в какой позиции вы чувствуете себя более комфортно и уверенно? Получалось ли грамотно распределить ответственность в партнерских отношениях?
ПС. Комментарии принимаю в формате обратной связи, о том как у вас и о вашем личном восприятии.